Mai aproape de „cămaşa” giurgiuvenilor este, în acest moment, fără îndoială, construirea unei şosele de centură şi nu, de exemplu, un al doilea pod peste Dunăre. Subiectul ultim continuă doar să ţină pixurile în priză, în timp ce primul continuă să meargă în linie dreaptă.
Directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri(DRDP) Bucureşti, Marian Mina, a anunţat, joi, 29 octombrie, în conferinţă de presă, că serviciul de proiectare, respectiv acela pentru întocmirea studiului de fezabilitate, a fost urcat pe SEAP.
Urmează, ulterior, licitaţia şi, dacă totul va merge bine, s-ar putea vorbi, chiar de anul viitor, despre lucrările de construire a şoselei de centură. Aceasta va face legătura între Drumul Naţional 5-Plase Sudate- actuala centură a Giurgiului, către Şoseaua Prieteniei.
În acest fel, vor scăpa de coşmarul traficului greu locuitorii din cartierul Rudari. Acolo unde, este ştiut, au fost organizate mai multe acţiuni de protest.